Taksojuht kinnitab, et Tallinna porduelu pole kuhugi kadunud: soov vallatleda kasvab palgapäevadel

Viisime läbi vägagi avameelse usutluse Tallinnas taksosõite tegeva 50-aastase Ülariga (päris nimi toimetusele teada).

Nagu sajad või isegi tuhanded teised kolleegid, on ka tema lõbumajadele ja stripiklubidele viimase kümne aasta jooksul lugematu arvu kliente tarinud ja selle eest ka tasu saanud. Põhjus lihtne: muidu ei tule lihtsalt ots otsaga kokku.

Kas ikka veel elatakse Tallinnas porduelu?

Jah, ikka. Ainult marsruudid on aastatega muutunud. Nüüd on meie vanalinn igasuguste piirangute tõttu välja suremas – lahkusid kliendid ja nende järel on minemas ka erinevad ettevõtted. Seda igal elualal, mitte vaid seksirahvas. Sõidud on nüüd pigem ümber vanalinna.

Kui palju on sul nädalas kliente, kes soovivad end lõbumajja sõidutada?

Oleneb nädalast, kuid oma kolm kuni neli soovijat tuleb kindlasti ära, valdavalt siiski nädalalõppudel. Klientide soov vallatleda kasvab palgapäevadel ja sõltub ka „kalevipoegade“ rändest Soome orjalaevade graafikust.

Mis rahvusest need kliendid üldjuhul on? 

Kõige rohkem ongi segi joonud eesti poisse ja siis ka soomlasi, kes varem olid esikohal. Kolmas kategooria on erinevad välismaa seiklusteotsijad: inglased, rootslased, norrakad jne. Venelasi kohtab harva.

Kus sellised lõbumajad Tallinnas asuvad. Palju neid on?

Politsei on üsna edukalt sellised konkreetsemad „kombinaadid” sulgenud. On vaid mõned kohad, mis tegutsevad ametlikult öömajade-hostelitena. Lugematu arv on aga kohti, mida klient ise on välja peilinud internetiportaalidest või isegi tutvumisäppidest. Need asuvad üldjuhul korterites.

Mis moodi süsteem töötab? Kas taksojuhid saavad lõbumajale kundede toomise eest raha?

Nendes hostelites makstakse kliendi kohale toonud taksojuhile 40 eurot. Kusjuures, hind on tõusnud, paari aasta eest oli 20 eurot. Kui klient tahab, et sa teda ootaksid, siis lased veel taksomeetril rõõmsasti tiksuda ja viid hostelis „puhanud” kliendi vastavalt tema soovile edasi. Võimalik on ka selline variant, et klient võtab kokkulepetega kinnitatud meelelahutusasutusest tüdruku ja seejärel sõidetakse kliendi hotelli või koju. Sellistel puhkudel tavaliselt lits (peenemalt öeldes seksiteenindaja) palub taksojuhti oodata ja kui asi aetud, laseb ennast koju või asutusse tagasi sõidutada. Sellisel juhul maksab lits ekstra lisaks taksoarvele ka 20-30 eurot preemiat.

Millistest summadest saaks juttu olla?

Pea kõik Tallinna stripiklubid maksavad taksojuhtidele keskmiselt 20 eurot iga klubisse toodud kliendi eest. Loomulikult makstakse ainult siis kui sa kliendid sissepääsuni saadad ja uksehoidja konkreetselt näeb, et sina oled nii ja nii palju kliente toonud. Stripiklubides üdljuhul seksteenust ei pakuta. Noh, ütleme, et viid kolm klienti ja siis on kohe hopsti 60 eurot käes. Kui juba mainitud hostel mängu tuleb, siis võib hea õnne korral ka rohkem teenida. Kuid jah, tegevus on keskendunud rohkem korteritesse.

Ehk räägid mõne markantsema loo seoses seksiteenindajatega?

Meenub üks purupurjus eestistunud somm, kes jutu järgi on sigarikas ja nüüd tahab naist saada. Sõitsin kliendi palvel hostelisse. Valis sealt kõige jubedama, sadomasot harrastava eide ja sõit viis kliendi koju. Seksteraapia kestis 15 minutit ja juba oli daam tagasi ise kommenteerides toimunut kui edukat ärioperatsiooni, millega teenis lühikese ajaga 100 eurot. Asi ise käinud nii, et somm kooris ennast paljaks ja piisas vaid viiest hellitavast rihmalöögist kui kliendil pauk lahti ja asi ants.

Mis rahvusest prostituudid pealinnas peamiselt tegutsevad? Kas on ka eesti naisi?

Avalikes kohtades tegutsevad valdavalt vene naised, kodudes pakuvad ka eesti tüdrukud mõnusat äraolemist.

Kuidas üldse hindad praegust seisu taksonduses? Kas midagi võiks olla teisti?

Täna on taksojuhtide teenistus peale kõiki määratuid makseid ja kulutusi kütusele heal juhul puhtalt kätte 700-900 eurot kuus ja pole ime, et siis võetakse vahel ette ka riskantsemaid sõite, et kuidagi ots otsaga kokku tulla.

Tallinnas oli juba kümne aasta eest taksojuhte liiga palju ja sellepärast ka tööd ei jätkunud. Nüüd on juba täielik anarhia – sõiduteenust jagab lugematu arv inimesi, kelle taustagi enam ei kontrollita. Räägitakse, et Tallinnas on liikvel kordades rohkem teenust pakkuvaid sõidukeid kui Helsingis. Rääkisin ühe Helsingi taksojuhiga ja ta ütles, et teenib 3000 eurot kuus puhtalt kätte, samas on paigas täpne töö- ja puhkegraafik. Selliseid magamata zombisid, kes pealinnas meeleheites elatist püüavad teenida nagu siin, teisel pool lompi näha ei ole.

Mis oli sinu selle aasta parim ühekordne teenistus?

Üks jõukas tegelane oksendas auto täis ja maksis arvele lisaks 300 eurot.